21/05/2019

Comment vous déplacez-vous aujourd'hui en Auvergne-Rhône-Alpes ? Quelles sont vos attentes pour demain ? Pourriez-vous utiliser davantage le train ? En quelques minutes, alimentez la réflexion...

21/05/2019

La troisième lettre d'information a été envoyée. Nous vous invitons à la lire pour suivre toute l'actualité du débat ! Lire la troisième lettre d'information

20/05/2019

Certains élus ont demandé à plusieurs reprises l'organisation d'une réunion publique dans les plaines de l'Ain. En réponse, Jean-Claude Ruysschaert président de la commission en charge...

Le projet en bref

Située sur l’axe Paris-Méditerranée à grande vitesse, au carrefour de deux corridors européens de fret et au coeur des dessertes régionales, la ville de Lyon voit converger 12 lignes ferroviaires, qui y forment le « nœud ferroviaire » le plus complexe et le plus emprunté de France ». Chaque jour, 1200 trains de tous types, origines et destinations le parcourent.
Afin de répondre à sa saturation et aux perspectives d’augmentation à long-terme du trafic, SNCF Réseau a étudié un projet d’infrastructure qui permettrait d’y faire circuler jusqu’à 40 % de trains supplémentaires.
Concrètement, ce projet repose sur :

  • la mise à 4 voies de la ligne Lyon-Grenoble entre Saint-Fons et Grenay,
  • l’ajout de deux voies en surface ou en souterrain entre Saint-Clair et Guillotière, et en desserte de la gare de Lyon Part-Dieu. 

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